Mühlaubrücke: SVP verlangt raschere Fertigstellung bis Ende 2028
SVP-Vertreter fordern, dass die neue Mühlaubrücke bereits Ende 2028 fertiggestellt wird. Damit bekräftigen sie ihre Petition vom Juli.
Die Petition von Christian Vogel, Marc Keller und Mike Lötterle ist in diesem Frühjahr auf grosse Zustimmung gestossen. In Kürze hat sie über 2500 Unterschriften generiert (WN vom 2. Juli). Nun legen die drei Politiker aus den Reihen der SVP nach und fordern eine rasche Umsetzung ihres Anliegens.
Nach aktueller Einschätzung der Gemeinden wird die Brückenverbindung zwischen Bazenheid und Lütisburg voraussichtlich 2030 wieder dem Verkehr übergeben werden können. Den Petitionären dauert dies entschieden zu lange. Sie fordern eine Fertigstellung bereits zwei Jahre früher.
In ihrer Medienmitteilung präzisieren sie die Forderung.
Sicherheitsbedenken
Als Argumente für einen strafferen Zeitplan bringen die SVP-Politiker nicht zuletzt eine verzögerte Intervention von Blaulichtorganisationen ins Spiel. So könnten etwa in der aktuellen Situation Feuerwehr, Polizei oder Sanität im betroffenen Gebiet nur mit Verzögerung zu möglichen Einsatzorten ausrücken. «Bei einem Brand, einem Unfall oder einer anderen dringenden Intervention zählt nicht nur jede Minute, sondern auch eine freie Strasse. Die rasche Wiederherstellung der Verbindung ist deshalb auch eine Frage der Sicherheit», argumentieren die drei.
Letzibrücke als Vorbild
«Dass ein straffer Zeitplan möglich ist, zeigt die Letzibrücke. Die Gemeinden Bütschwil-Ganterschwil und Lütisburg haben dort innert nur fünfeinhalb Monaten die Mitwirkung, die Bürgerversammlung und die öffentliche Auflage durchgeführt. Die Verkehrsfreigabe der Letzibrücke ist für den Frühherbst 2027 vorgesehen. Damit wird eine Wiedereröffnung rund eineinhalb Jahre nach den Kreditbeschlüssen angestrebt», so die Petitionäre. Sie nehmen diesen Ablauf als Vorbild und erwarten, dass auch bei der Mühlaubrücke eine entschlossenere Gangart gewählt wird. Konkret fordern sie, «dass die Gemeinderäte ihre Verantwortung wahrnehmen und alle Möglichkeiten nutzen, damit die Verbindung so schnell wie möglich wieder offen ist.»
Dafür müssten die Fachplaner, die Gemeinden und die kantonalen Stellen eng zusammenarbeiten. Bewilligungen müssten prioritär behandelt sowie Verzögerungen durch Bürokratie und Einsprachen vermieden werden.
Hinweis
Dieser Artikel ist zuerst in den «Wiler Nachrichten» erschienen.
