Brückensanierung in Bad Ragaz mit neuem Baustoff
Erstmals wird Ultra-Hochleistungs-Faserbeton als kombinierter Abdichtungs- und Fahrbahnbelag auf einer St.Galler Kantonsstrasse eingesetzt.
Wie die Gemeinde Pfäfers mitteilt, startet am Montag, 18. August 2025, in Bad Ragaz auf der oberen Taminabrücke ein wegweisendes Pilotprojekt des kantonalen Tiefbauamts.
Das kantonale Tiefbauamt saniert ab Montag, 18. August 2025, die obere Taminabrücke auf der Bernhard-Simon-Strasse in Bad Ragaz.
Zum ersten Mal im Kanton St.Gallen kommt ein Ultra-Hochleistungs-Faserbeton als kombinierter Abdichtungs- und Fahrbahnbelag zum Einsatz.
Vollsperrung bis Ende Oktober 2025
Die bestehende Gewichtsbeschränkung von 28 Tonnen bleibt weiterhin bestehen. Die Arbeiten dauern voraussichtlich zehn Wochen.
Um die Arbeiten möglichst effizient und sicher zu gestalten, ist die Brücke ab Montag, 25. August 2025, für jeglichen Verkehr gesperrt.
Währenddessen wird der Verkehr grossräumig umgeleitet. Die Sperrung dauert voraussichtlich bis Ende Oktober 2025.
Umleitungen für alle Verkehrsteilnehmenden
In Richtung Taminatal erfolgt die Umleitung über die Sarellistrasse nach Pfäfers. In der Gegenrichtung wird der Verkehr über die Pfäferser- und Mühlerainstrasse geführt. Damit die Mühlerainstrasse auch für Lastwagen befahrbar wird, muss sie vorübergehend örtlich verbreitert werden.
Der Busverkehr wird während der Bauzeit ebenfalls angepasst. Busse verkehren in beiden Richtungen über die Mühlerainstrasse. Die Bushaltestelle «Bad Ragaz, Dorfbad» in Richtung Bahnhof wird auf die Maienfelderstrasse verlegt. In Richtung Pfäfers bleibt die Haltestelle unverändert. Fahrgäste müssen während der Bauzeit mit leicht verlängerten Fahrzeiten rechnen.
Für den Langsamverkehr werden separate Umleitungen eingerichtet. Velofahrende in Richtung Pfäfers werden über die Löwenstrasse und die Löwenbrücke geführt. Zufussgehende können ebenfalls die Löwenbrücke als Ausweichroute nutzen.
Das Tiefbauamt und die beauftragten Unternehmen setzen sich dafür ein, die Sperrung möglichst kurz zu halten, die Auswirkungen auf Anwohnende auf ein Minimum zu reduzieren und danken für das Verständnis.
Bekanntes Material, neue Verwendung
Ultra-Hochleistungs-Faserbeton wurde im Kanton St.Gallen bisher ausschliesslich als statische Verstärkung und Abdichtung verwendet.
Beim Pilotprojekt in Bad Ragaz wird der Baustoff direkt als Kombination von Abdichtung und Strassenbelag eingesetzt. Somit kann auf einen zusätzlichen Belag verzichtet werden. Das spart Ressourcen.
Nach dem Einbau wird die Oberfläche rund fünf Millimeter abgefräst, um die erforderliche Ebenheit und Griffigkeit sicherzustellen und Einbauungenauigkeiten zu korrigieren.
