Grünaustrasse – bestmögliche Variante für Netzergänzung Ost
Wil,
Die Stadt Wil und der Kanton St.Gallen haben gemeinsam eine Zweckmässigkeitsbeurteilung für die Netzergänzung Ost durchgeführt. Favoritin: die Grünaustrasse.
Die Stadt Wil und der Kanton St.Gallen haben gemeinsam eine Zweckmässigkeitsbeurteilung für die Netzergänzung Ost durchgeführt.
Wie die Stadt Wil ausführt, soll mit dieser das Wiler Stadtzentrum vom Durchgangsverkehr entlastet werden, was Raum gibt für ein lebendiges Zentrum und eine zukunftsfähige Mobilität.
Die Resultate werden am 19. Mai 2026 an einer Informationsveranstaltung vorgestellt.
Variante «Grünaustrasse» weist klare Vorteile auf
Im Rahmen der Zweckmässigkeitsbeurteilung (ZMB) für die Netzergänzung Ost wurden nach einer ersten Variantenreduktion sieben Varianten erarbeitet, detailliert geprüft sowie in Bezug auf ihre Wirkungen untersucht und miteinander verglichen.
Dabei zeigte sich, dass die Grünaustrasse, welche vom Gamma-Kreisel am Rande der Klosterwiese entlang bis zur Konstanzerstrasse führen soll, die einzige zweckmässige Variante ist.
Ihr Nutzen-Kosten-Verhältnis liegt deutlich im positiven Bereich und sie weist klare Vorteile gegenüber allen anderen Varianten auf.
Begleitgruppe für Ziele und Bewertungsraster
Die Netzergänzung Ost ist Teil der Gesamtverkehrsstrategie der Stadt Wil, eingebettet in Wil Vivendo Mobilität und das Agglomerationsprogramm. Ziel ist insbesondere die Entlastung des Stadtzentrums vom Durchgangsverkehr und die Verkehrsverlagerung auf übergeordnete Strassen.
Das Stadtparlament gab dem Stadtrat mittels eines Postulats den Auftrag, Varianten zu prüfen und dabei zu klären, ob ein Tunnel eine Alternative zur Grünaustrasse sein kann.
Die inhaltliche Bearbeitung der Zweckmässigkeitsbeurteilung erfolgte in enger Zusammenarbeit innerhalb eines Projektteams mit Vertretenden des Departements Bau, Umwelt und Verkehr der Stadt Wil, des kantonalen Tiefbauamts und externen Fachpersonen.
Zentrale Meilensteine wurden vom Projektausschuss verabschiedet und wichtige Erkenntnisse mit einer dafür eingesetzten Begleitgruppe diskutiert. Die Begleitgruppe wurde bei der Festlegung der Ziele und in die Erarbeitung des Bewertungsrasters einbezogen.
Informationsanlass und Mitwirkung
Alle Interessierten sind zu einer Informationsveranstaltung eingeladen. Diese findet am Dienstag, 19. Mai 2026, um 19 Uhr im Katholischen Pfarreizentrum Wil statt. Es ist eine Anmeldung erforderlich; ein Link zur Anmeldung ist auf der Webseite der Stadt hinterlegt. Alle Teilnehmenden sind im Anschluss zu einem Apéro eingeladen.
Nach der Informationsveranstaltung gibt es die Möglichkeit, sich im Rahmen einer öffentlichen Mitwirkung zu den Resultaten der Zweckmässigkeitsbeurteilung zu äussern.
Diese Mitwirkung wird vom 20. Mai bis zum 20. Juni 2026 online auf der Mitwirkungs-Seite der Stadt Wil durchgeführt. Die Beiträge werden im Anschluss durch die Projektträger geprüft und, so weit möglich, in der weiteren Planung berücksichtigt.
Das Resultat der Zweckmässigkeitsbeurteilung fliesst schliesslich in den Verkehrsrichtplan der Stadt Wil ein.
